hl合乐娱乐在线注册 - 这款林肯SUV即将国产,译名''海盗船''!网友:又要被长安玩坏了

作者:匿名
时间:2020-01-08 16:57:21
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hl合乐娱乐在线注册,其实在早上世纪80年代,林肯就已经试水过中国市场了,只不过因发展不顺,便于2008年被迫退出,直到2014年才正式回归。而重返中国后的林肯一直都是靠进口的方式售卖的,不过随着豪车市场竞争激烈,林肯也不得不放下身段,谋求与长安汽车合作,并推出了品牌首款国产车型——corsair(海盗船)。

疆哥说明下新车的背景,在林肯目前的suv产品线中,有领航员(全尺寸suv),飞行家(中大型suv),航海家(中型suv),mkx(中型suv)和mkc(紧凑型suv),而海盗船其实就是原来的mkc的换代车型,届时也将作为品牌入门级suv进入中国,新车已于此前的纽约车展亮相过了。

要知道,整个2018年,林肯在华销量仅为5.53万辆,远不如雷克萨斯、凯迪拉克等品牌,而2019年整个第一季度,林肯仅仅卖出1.1万辆新车,与去年同期相比下滑3.5%。可以说,当下的林肯急需注入新鲜的活力,而推出首款国产车型自然成了必要的选择。

不过在疆哥看来,林肯首款国产新车上市后将面临三大严峻挑战,而牵手长安将成为其中最大的未知因素,何出此言呢?这个问题留在后面解答,现在先来看看这款车到底怎么样先吧。

外观方面,新车有着一幅很浓的家族设计风格,还是熟悉的中网设计,并使用了大量的镀铬件营造出浓浓的美式豪华感。从它的身上,你甚至可以看到领航员和飞行家的身影。而悬浮车顶也是如今的主流风格了,车尾部分,贯穿式尾灯虽然已经不新奇了,但这已经成为林肯的标志性设计。

车身尺寸方面,新车的海外版本长宽高为4587/1935/1628mm,轴距2710mm。相比较凯迪拉克xt4、沃尔沃xc40,林肯corsair海外版的1936mm宽度占据很大优势,然而国人最爱的长轴距的车型由凯迪拉克xt4占优。不过新车国产后应该也会加长,至于能达到什么尺度,目前官方还没有公布相关的消息。

内饰方面,新车采用了双色搭配,尽显年轻气息。而中控上方的贯穿式空调出风口非常醒目。此外新车配备8英寸中控液晶屏(高配12.3英寸),并提供24向座椅调节、全景天窗、盲点监测、自动大灯、自适应巡航、自动泊车、co-pilot360驾驶辅助、抬头显示和无线充电等配置。估计有人已经在嘀咕:不要减配!不要减配!

动力方面,林肯corsair分别搭载一台2.0t发动机和2.3t发动机,最大功率可达250马力和280马力,与之相匹配的是全新8速手自一体变速箱,并提供awd智能四驱系统。据悉,未来还将推出混动的车型。

在疆哥看来,林肯推进国产化进程的这份决心是值得肯定的,毕竟它确实没有雷克萨斯那样的实力再去坚持进口了,选择国产或对品牌来说是一个新的发展机会。不过疆哥前面也说了,新车的前景并不太乐观,三大严峻的挑战可是摆在前面的。

1、 价格优势难体现,竞争对手也不虚

林肯海盗船国产后,售价肯定是比原先的要更有优势,但真的拿出来竞争,也很难体现优势。首先说说一线品牌的bba,国产宝马x1、奔驰gla和奥迪q3已经盘踞市场多年,不是单靠价格优势就能挑战的,所以这几位“大佬”的份额难抢。

至于二线的豪华品牌,凯迪拉克xt4指导价格25万起步,沃尔沃xc40是26万起步,捷豹e-paec则 28万起步,咋眼一看,如果国产后的海盗船能在24万起步,那还是挺有希望的。但是上半年的豪车品牌降价想必大家也有耳闻了,五折豹可不是开玩笑的。这么一想,新车或许还得面临对手的价格挤压。

2、 品牌知名度不够,定位不明确

在林肯缺席那几年,其它豪华品牌都已经投入到新车布局和国产化进程了,知名度上也算是打响了,而对于林肯,国内大多数人还停留在“加长版林肯”或者“总统座驾”的时代,正式进入中国后的林肯也没有在市场里建立起一个鲜明的品牌形象。

此外,目前林肯在售车型中,因为过多共享福特技术也成为其产品的软肋。“同质化”越来越多,也使得林肯很难通过产品树立起自身的豪华形象。同时,当各大豪华品牌逐步向着年轻、运动、科技等定位靠拢时,林肯还是摆脱不了身上的商务范,这种不接地气的品牌定位很难获得消费者认可。

3、 联手长安备受质疑,成最大x因素

疆哥看到很多人对新车不看好的一关键因素就是长安汽车,很多人质疑林肯联手长安后,在车辆质控上会出现问题。其实大家有这种想法也不奇怪,毕竟从福特、铃木、马自达、标致雪铁龙这些和长安合资的情况看,似乎现状都发展得不好。

而网友们常常挂在嘴边的“百年福特、毁于长安”更是反映了这一担忧。至于为什么林肯选择牵手长安,那是因为林肯是福特汽车公司的品牌,前面已经有长安福特的合作关系了,这次联手也是不奇怪。至于长安这次到底靠不靠谱,这里还得打个问号。

写在最后

在疆哥看来,林肯此次牵手长安汽车还是值得期待的,一方面不仅可以进一步降低生产和销售的成本,另一方面还能借势提高自己的品牌知名度。不过,国产化同样会带来相应的问题,比如品控差异,工厂水平等,这些是消费者比较关心的。

按照计划,后续在华投产的还有林肯aviator、全新一代林肯mkc、全新一代林肯mkz、林肯nautilus以及全新轿跑车型。如果这第一步就出师不利,那么后期也将是举步维艰,因此能否通过首款新车来达到预期效果,对于长安和林肯来说,都是巨大的挑战。

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